Роль масла в работе двигателя.
Работа, практически каждого элемента двигателя основана на трении. Самое главное предназначение масла-снизить трение, а соответственно износ комплектующих.
Потому и не рекомендуют долгий простой двигателя. Масло стекает в картер, и первые минуты запуска двигатель работает практически «в сухую».
Помимо этого, масло является еще и тепло отводящим элементом-оно отводит тепло от все тех же трущихся деталей.
Старение масла
Время, увы, беспощадно для всех. С увеличением пробега автомобиля, происходит медленное окисление масла. Присадки, содержащиеся в масле постепенно выгорают, и скапливаются в виде загрязнений. Масло перестает выполнять свои функции. Этого не избежать ни одному ДВС.
Ни в коем случае не игнорируйте необходимость замены фильтрующего элемента вместе с маслом. Сменив масло, но не заменяя фильтрующий элемент-в новое, чистое масло попадают загрязнения.
Езда на отработке
Так что же конкретно может быть если продолжать долго ездить на масле которое выработало свой ресурс?
Последствия одни из самых печальных, а соответственно дорогостоящие.
— Перегрев ДВС. Отработанное масло хуже отводит тепло
— Усиление трения деталей. Со временем старения, масло разжижается и теряет свою «эластичность», которая так необходима трущимся деталям во время работы. Это может повлечь за собой не только увеличение расхода топлива, но и вызвать стуки в двигателе. А это уже неизбежный ремонт силового агрегата.
— Снижаются антикоррозийные свойства устаревшего масла.
— Загрязнение масляных каналов. Во время работы, в двигателе накапливаются продукты сгорания топлива, которые могут загрязнить масляные каналы.
Периодичность замены масла в двигателе
И все таки-как часто? Вопрос замены масла в двигателе-индивидуален для каждого автомобиля. Всё это описано в Вашей инструкции по эксплуатированию авто. А в том случае, когда вы обслуживаете свой автомобиль на фирменном СТО, о сроках замены Вас обязаны предупредить мастера.
Не стоит впадать в панику, и вызывать эвакуатор если вы по каким-либо причинам пропустили замену масла. Одна-две тысячи километров пробега на устаревшем масле не смогут нанести серьезного урона двигателю. А вот пробег на более двух тысяч километров на отработке значительно приблизит вас к ремонту двигателя.
У нас в стране рекомендуется менять масло чаще, чем написано в инструкции автомобиля. Связано это с не всегда соответствующим качеством топлива, и самого масла. Чаще всего эта цифра равна 10 000 километров пробега машины. Да, во многих сервисных книжках и инструкциях по эксплуатированию автомобиля стоит немного большая цифра, но лучше перестраховать себя, и обезопасить от дорогостоящего ремонта
Итог-следите за уровнем масла, за пробегом вашего автомобиля. Не пропускайте своевременную замену масла и масляного фильтра, и двигатель прослужит вам долго и безотказно.
