В этой статье мы рассмотрим такую тему как регулировка карбюратора.
Признаки того что вам необходима настройка карбюратора:
-машина «не едет», плохо и с трудом набирает обороты
-при попытке переключить передачу автомобиль глохнет
-повышается расход бензина
-«провалы» в работе двигателя при разгоне
-на холостом ходу могут быть слышны хлопки со стороны выхлопной трубы.
Как бы широко не шагал прогресс, и какие бы технологии не применялись бы в инжекторных моторах — сегодня на наших дорогах остается еще очень много автомобилей с карбюраторным двигателем. Не только в силу своей дешевизны, но и неприхотливому запуску в морозы.
Регулировка и настройка карбюратора.
Бывает такое что при закрытии подсоса двигатель начинает дергаться и глохнуть. Что бы такого не происходило, необходимо добавить двигателю оборотов холостого хода. Их количество должно быть в пределах 800-900 об/мин. Делается это элементарно — подкручивается винт дросельной заслонки.
Не стоит забывать о качестве топлива в нашей стране — поколение Василия Алибабаевича никак не вымрет… Может случиться и такое что мотор начинает «задыхаться» от нехватки бензина. В подобных случаях виновны жиклеры. И тогда уже не обойтись без снятия карбюратора и продувки жиклеров сжатым воздухом. Делать это лучше всего в сервисе, и лучше всего что бы этим занимался опытный карбюраторщик.
